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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
郑州市交通运输、仓储业和邮政业固定资产投资额为500亿元，同比增长41.6%，高出服务业固定资产投资增速（27.4%）14.2个百分点。郑州市物流基础设施建设稳步推进。河南电子口岸、肉类口岸通关运行。机场二期货机坪建设，新增4个全货机的停机位，全货机停机位达到9个。郑州机场国际西货站建成投入使用，年处理航空货物能力为93.5万吨，为航空运输跨越式发展打下坚实基础。物流业作为新兴产业，又有航空港经济综合试验区建设作为依托，局部发展亮点凸显。
