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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
紧抓国家大力发展物流业、浙江省发展海洋经济的历史契机，绍兴港现代物流园以海洋经济的“三位一体”港航物流服务体系为引导，积极融入全省海洋经济战略实施进程，不断完善园区服务功能，提高服务水平，利用京杭甬运河水路优势及发达的公路、铁路、航空交通网络，构建绿色、低耗、高效的现代化生产性物流服务体系，倾力发展推动生产服务业集聚发展，为绍兴的产业发展提供物流供应链一站式服务。到2017年，力争中心城市实现物流业增加值超250亿元，占服务业增加值比重达16%，占生产总值比重达7.5%。
