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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
近年来，鄂尔多斯市紧紧抓住国内外物流业迅速发展的有利时机，突出现代物流理念，积极建设重点物流园区、配送中心，大力培育物流市场和发展物流企业，加快完善物流基础设施和信息支撑体系，逐步建立起与全市经济发展相适应的便捷、高效、专业化、信息化、网络化程度较高的现代物流服务体系。力争到2017年，物流业增加值超过1200亿元，占第三产业增加值的比重达到60%，占GDP（国内生产总值）的比重达到21.5%，A级（依据《物流企业分类与评估指标GB/19680—2013》）以上物流企业达到5家以上。到2020年，物流业增加值超过1700亿元，占第三产业增加值的比重达到65%，占GDP的比重达到25%，A级以上物流企业达到10家以上。
