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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
呼伦贝尔地处物流运输端的末梢，高成本物流是制约呼伦贝尔发展的瓶颈。呼伦贝尔市商贸流通行业发展促进协会的成立将搭建起本土企业交流合作的平台，在整合物流资源，提高物流效率，降低物流成本方面起到至关重要的作用。要加强物流信息化建设步伐，增进企业间的彼此沟通联系。在组建协会的基础上，将要上线运营呼伦贝尔商贸流通综合信息服务平台，协会要重视信息平台的建设完善，逐步推进跨行业物流信息的互联互通，支持跨行业综合物流信息平台发展，着力促进多式联运和国际物流发展，促进铁路、公路、水运、航空等不同运输方式的连接，提高物品流动的定位、跟踪、过程控制等管理和服务水平。
