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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
台南安平港工业区已划定为自由贸易港及自由经济示范区，“行政院”并已指定安平港为发展“海运快递专区”。台南安平港以“两岸快递商港”为全新定位，据悉，规划中的这条航线单程不到4小时，每天最多可带来千余名乘客和500吨货物。据介绍，安平港海运快递专区是台湾港务股份有限公司在台湾中南部设置的唯一海运快递专区。安平港至泉州航线由丰泽船务股份有限公司旗下“丰泽园”轮执航，提供每周1个航次的运送服务，可装载672个货柜，将为台南地区业者提供更完善快捷的海运物流运输服务。
