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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
嘉义市农渔产运销物流中心辟建工程，建筑基地面积3万4379平方公尺，位于嘉义市及嘉义县太保市交界处，紧邻中山高速公路嘉义交流道，交通相当便利。斥资新台币3.98亿元兴建的物流中心，包括果菜拍卖场、鱼市拍卖场、果菜管理中心、冷藏设施、地磅、电脑拍卖系统等，将以透明、公开的拍卖方式进行交易。嘉义市农渔产运销物流中心是最新、最先进的市场，以全新的软硬体争取商机与发展，未来正式运作之后，必定会带动嘉义市繁荣。嘉义市农渔产运销物流中心将朝向产销科技化、经营多元化、场域休闲化方向迈进，成为「三化」共构的现代市场。
