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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
中卫地处宁、蒙、甘三省区交界，是连接西北与华北的第三大铁路交通枢纽，也是欧亚大通道“东进西出”的必经之地，也是承东启西、连接南北的重要纽带，在地域上具有强聚集和远辐射的作用，发展现代物流业具有得天独厚的优势。2016年，中卫市委、市政府提出要以打造“丝绸之路经济带交通物流枢纽城市”为目标，加快发展现代物流业，为全市物流业发展指明了方向和路径，对于加快经济转型升级、推动“四个中卫”建设具有重要的促进作用。
