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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
力争到2020年把六安打造成为现代化的区域物流基地，建设成合肥经济圈的物流中心城市、皖西物流门户基地、全国重要的陆路型物流节点城市。未来5-10年是六安市物流业发展的重要战略机遇期，根据规划，六安市物流业发展的总体目标是基本建成以产业物流、空港物流和城乡配送为龙头的现代物流服务体系。到2020年，将基本建成现代物流业发展框架体系，初步形成安徽西部地区重要的现代物流中心。通过信息技术逐步引进，物流一体化服务初步形成，引进和培育规模化、专业化、网络化的现代第三方物流企业3-5家，建成1-2个物流园和3-5个物流中心。
