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目前临夏物流企业规模和配套服务能力尚未形成体系，物流成本高，快递物流公司集中在县城，在交通不便利的乡村明显缺乏网点，严重制约着电商交易，全州发展电商的网络硬件环境有待进一步完善。在全面推荐临夏快递业产业规模、服务能力、行业形象、科技水平和综合效益方面提出了具体目标；围绕发展目标提出了“培育壮大企业规模”、“构建完善服务网络”、“衔接综合交通体系”、“全力推进快递下乡”、“推进互联网+快递”、“加强行业安全监管”和“建设专业人才队伍”等7项举措，同时在落实快递业用地保障、加大财政金融扶持、提供通行便利和推进简政放权方面提出切实保障。
台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
