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黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。
物流业方面，积极推动重点项目建设。本溪商贸冷链物流项目二期工程占地7.23公顷，总投资约1亿元，2016年重点推进该项目的肉食品交易市场建设，形成功能完善肉食品市场体系。目前正在进行交易市场的主体工程建设。本溪长江农产品物流交易中心于7月22日举行了奠基仪式。项目建成后，将成为上连农产品生产基地、下连零售终端的现代化农副产品智能交易平台，对完善我市农产品流通体系，保障群众“菜篮子”工程具有重要意义。鲍家铁路桥洞道路改造项目已于今年4月5日开工建设，进一步完善彩北物流园区基础设施，提升园区承载能力。大力发展现代物流业，提高物流社会化、标准化、信息化、专业化水平。继续抓好物流项目支撑。引导传统交易市场向现代化多功能市场转型，促进物流业与批发业的有机结合。重点推进集仓储、配送、批发、电子商务于一体的本溪长江农产品物流交易中心项目。
