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铜仁到丹东物流专线

2025年06月08日共找到0家物流公司,0条线路

服务范围:

不限 碧江区 万山区 江口县 玉屏侗族自治县 石阡县 思南县 印江土家族苗族自治县 德江县 沿河土家族自治县 松桃苗族自治县
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铜仁

近年来,铜仁市不断加强交通基础设施建设,倾力打造贵州向东开放的“前沿”和武陵山片区交通“枢纽”,铜仁市初步形成了“高速公路、铁路、航空、水路多式联运”的综合立体交通体系,较为便捷的交通为铜仁市现代物流业的发展提供了保障。 铜仁市经济发展速度较快,国民生产总值由2010年的293.62亿元增长到2015年760.73亿元,年均增长14.6%。产业是发展生产性物流的重要支撑。支柱产业的快速发展形成大量的输入和输出需求,为现代物流业发展建立坚实的产业基础。

丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。

丹东
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