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交通投资300亿元，比“十一五”增长近10倍。实现87个乡镇半小时内上高速。“两横一纵两联一环”，6条高速公路把安顺县区连成线拓成面。根据《贵州省高速公路网规划》，安顺市境内的高速公路将形成“两横一纵两联线一环线”的路网布局，规划中的高速公路在安顺市总里程约452公里，总投资约360亿元。通过高速公路、高等级公路、观光铁路、水路、索道等综合运输方式，大黄果树旅游观光圈将形成。可以说，安顺初步形成航空、铁路、高速公路、水运“四位一体”的立体交通网络体系，是全省除贵阳以外交通条件最为便利的地区。安顺也将利用独有交通区位优势，把安顺打造成贵州甚至西南地区重要的商品集散地及物流枢纽。
韶关市有着区位交通优势明显、基础设施逐步完善，历史基础良好、商贸流通业迅速发展，营商环境不断优化、市场主体增量提质，龙头企业建设迅速、物流发展前景广阔等优势，但也存在如物流企业“小、散、弱”现象普遍、物流成本过高、物流业管理体制仍需进一步理顺、物流业发展规划不足、交通基础设施还需进一步完善、物流信息化标准化水平有待提高、物流专业人才严重匮乏等制约因素。
