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遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
素有京畿要地之称的石家庄，交通网四通八达、商贸业根基雄厚、政策优势明显，是华北、东北、西北地区重要的商品集散地。近年来，石家庄市委、市政府把大力发展现代商贸物流业作为调结构、转方式、促发展的重要抓手，大力发展商贸物流、电子商务、会展经济等现代商贸服务业。截至2016年底，全市拥有各类商品交易市场714个，年成交总额1600多亿元；全市物流业增加值达到457.9亿元；公路、铁路货运量分别达到1148万吨、1742万吨，南部、正定、西北三个省级物流产业聚集区，入驻企业达到700家，主营业务收入突破507亿元。
