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遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
鞍山是辽宁省乃至全国重要的工业基地城市，企业众多，商业发达，物流量庞大。寻求物流的可持续发展，制定长远性、全局性的规划与谋略，已列入鞍山市地方经济的发展战略：在鞍山市“十二五”时期商贸物流发展专项规划，明确提出“全力打造东北亚重要的区域性国际商贸中心和中国钢铁物流之都，物流业占第三产业增加值的比重力争超过20%。全市拥有专业商贸物流企业达150家以上。”为实现这一目标，鞍山市以产业物流，口岸物流，城乡配送物流为重点，通过发展第三方物流、构建物流配送服务网络、建设物流园区等措施，全力构建起大物流、大流通的发展格局。物流园区建设提速升级。随着物流业发展的环境和条件不断改善，物流园区仓储、配送设施不断提高，一批区域性的物流中心正在形成。
