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去年,贵阳市物流增加值达到155 亿元,比上年增长9.3%;社会物流总收入340亿元,比上年增长8.7 %。2009年贵阳市被列为全国区域性物流结点城市,2010年被商务部列为全国流通领域物流示范城市,2012年国发〔2012〕2号文件提出的贵阳区域性物流中心建设的目标,同年被商务部认定为全国第一批现代物流技术应用和共同配送试点城市,2013年《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》将贵阳定位为国家二级物流园区布局城市, 2014年国家三部局确定为全国电子商务与物流快递协同发展五个试点城市之一。
在公路运输设施方面,目前,全地区已经基本形成以216、217国道和10条自治区干线为骨架,以各乡镇公路为支线的公路交通网。运力大幅増长,同时运力结构也有较大改善,重型、大型货车占到全地区营运货车的32.72%,说明货车逐渐趋向大型化,实现了货畅其流。良好的区域经济态势为加快阿勒泰地区物流业发展奠定了良好的基础,“环准噶尔盆地”正在形成,阿勒泰地区还是我国西北唯一与俄罗斯接壤的地区,是未来新疆“中俄直达运输走廊”的唯一通道。