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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
要充分认识大力发展现代物流的战略意义,将其作为发挥随州比较优势、建设“圣地车都”的重要推手。要着力构建现代物流产业的战略布局,着力做优物流产业布局,着力做大物流产业规模,着力做强物流市场主体,着力做实物流产业基础体系,抓好重点行业、重点领域、重点园区、重点产业,大力发展物流服务。要切实创新现代物流业发展的战略举措,解放思想,加强规划引领,全面扩大开放,优化政策环境,注重物流的跨越发展。