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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
恩施州是湖北省唯一享受国家西部大开发政策的地区,处在中西部两个经济地带的结合部,是华中进入西南和西北的要冲,是川渝东出的重要门户,素有“川蜀咽喉,荆楚屏障”之称。在中国的经济格局中起着连接东西,沟通南北的重要作用。西部大开发战略的实施以及“中部崛起”的开展,为推进恩施州物流业的发展提供了不可多得的机遇。恩施州素有“世界硒都”、“华中药库”、“鄂西林海”等美称,丰富的自然资源是恩施州经济发展的潜在优势。