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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
目前,三门峡市拥有物流服务企业 51 家,货运经营业户10011家,货运车辆19474辆,总吨数146773吨;危险货物运输企业14家,危险货物运输车辆265台。仅每年通过公路、铁路渠道向外运输的煤炭、铝土、铝氧粉、铝制品,以及有色金属精选矿半成品、林果业加工产品等,均在千万吨以上。与此同时,东部地区的工业品和机电产品也通过铁路、公路渠道进入我市及周边地区。货物运输大部分以零担货运为主,外运货物主要有苹果、大枣、煤矿、饮料等,流向国外市场及国内武汉、上海、湖北、湖南、宁波等地,且多以大吨位为主。运进货物主要有食品、衣服、鞋帽、日用百货、洗化用品、小电器、装璜材料等,绝大部分来源于郑州、西安、武汉、宁波等大型批发市场。