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在四川建设西部交通枢纽战略带动下,眉山交通基础建设也进入了历史上最快的发展时期,全市已初步形成了完整的综合交通网络。随着眉山“工业强市”战略的推进,在实现经济快速增长的同时,也相应带动了对物流刚性需求的持续上升,物流业的发展机遇逐渐增多。眉山市地区生产总值突破500亿大关,达到552.25亿元,增长15.6%,增速创历史新高,其规模以上工业企业达到了599家;全市拥有货车总量13901辆,货运量3374万吨;货运船舶59艘2001吨,水运货运量7.55万吨;铁路货运量500万吨。
《福州市“十三五”物流业发展规划》已经出台,提出“十三五”期间,力争社会物流总额和物流业增加值年均增长10%以上,到2020年,物流业增加值达到720亿元以上,快递业务量6亿件以上,快递业务收入45亿元以上。规划明确,福州市将进一步优化城市物流空间布局,建设“一通道、二枢纽、三中心”物流枢纽网络。其中,“一通道”即打造联通东盟、对接台湾、辐射内陆、通陆达海的物流战略通道;“二枢纽”即海空物流枢纽,将福州港建设成为多式联运国际航运枢纽,将空港建设成为“海丝”门户航空枢纽;“三中心”即全国区域性商贸物流中心、跨境电商物流集散中心、对台邮件快件集散中心。