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在国家建设“长江经济带”、“丝绸之路经济带”，“两带”立体交通走廊牵手泸州的背景下，泸州现代物流业借势谋变，围绕打造四川航运中心、商贸物流中心大做文章，做大文章。长江黄金水道全年昼夜通航3000吨级船舶，丰水期5000-8000吨级船舶，从泸州可直达长江下游各大口岸，泸州港已成为全国内河第一个实现铁水联运的集装箱港口，已开通了泸州--昆明的班列，泸州、武汉、台湾集装箱快班。中远、中海、民生集团、重庆长航公司入驻泸州港，每周开行20多班泸州至武汉、泸州至上海的集装线班轮内支线。隆黄铁路与丝绸之路经济带对接，泸州航空年运旅客突破40万人次，泸州综合交通运输枢纽的加快建设，为泸州现代物流业的跨越式发展插上腾飞的翅膀。
“十二五”期间，荆门市随着区域经济快速发展和交通基础设施加快建设，物流业发展态势良好，社会物流总额2015年达到5816亿元，年均增长27%，是2010年3.3倍。物流业增加值2015年达到80.29亿元，年均增长7%。初步形成了以公路运输为重心，铁路、水路运输并重的运输体系。荆门市制造业物流、农产品生鲜及冷链物流、城乡商贸配送物流等行业物流发展特色鲜明。“十二五”末，荆门市市货物运输量达到14440万吨，年均增长15%，是2010年2.1倍。货物周转量达到287.11亿吨公里，年均增长18%，是2010年2.3倍，全省排名除武汉、宜昌、襄阳外，仅次于荆州。
