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“十二五”期间，荆门市随着区域经济快速发展和交通基础设施加快建设，物流业发展态势良好，社会物流总额2015年达到5816亿元，年均增长27%，是2010年3.3倍。物流业增加值2015年达到80.29亿元，年均增长7%。初步形成了以公路运输为重心，铁路、水路运输并重的运输体系。荆门市制造业物流、农产品生鲜及冷链物流、城乡商贸配送物流等行业物流发展特色鲜明。“十二五”末，荆门市市货物运输量达到14440万吨，年均增长15%，是2010年2.1倍。货物周转量达到287.11亿吨公里，年均增长18%，是2010年2.3倍，全省排名除武汉、宜昌、襄阳外，仅次于荆州。
南充位于全省川东北物流增长极、冷链物流东向发展带上，是区域级流通节点城市、成渝经济区北部中心城市。随着‘一带一路’、西部大开发战略实施，东盟自贸区、孟中印缅经济走廊以及‘长江经济带’、成渝经济区建设，南充物流产业市场空前扩大。“十二五”以来，全市物流产业发展初具规模，一批重大物流项目顺利实施，全市物流业呈现出新模式不断涌现、各业态竞相发展的良好态势。数据显示，2015年全市社会物流总额达2835亿元，实现物流业增加值85.9亿元，全社会货运量近1.1亿吨，物流总费用为282亿元，占GDP总量的18.6%。到2025年，要实现全社会物流总产值达1010亿元，社会物流总额超7000亿元，物流业增加值达210亿元的目标。
