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认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，全面落实党中央、国务院决策部署以及市委、市政府各项工作要求，坚持深化改革、创新驱动、协同联动、重点突破的原则，以产业链为核心，建立健全供应链、资金链、创新链、制度链体系，加快推动大同市物流行业管理体制改革和创新，推广先进技术和管理手段的应用，大力发展物流业新模式、新业态，加大物流政策支持力度，优化物流要素资源配置，积极引进国内外大型物流企业及平台，建立跨区域、跨行业的综合物流信息平台，着力破解大同市市进出货物流向、流量和种类不平衡问题，实现物流业降本增效。力争到2018年，物流基础设施衔接更加顺畅，物流企业综合竞争力显著提升，现代物流运作方式广泛应用，行业发展环境进一步优化，物流业降本增效取得明显成效。全社会物流总成本占GDP比重较2015年降低2个百分点。
根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
