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根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
临汾市要抓住国家“一带一路”建设契机，充分发挥“黄河金三角”区位优势，坚持稳中求进，统筹各项工作，加速发展现代物流业。近年来，临汾市委、市政府高度重视物流产业发展，上下联动、合力推进，全市物流业呈现快速健康发展的态势，形成了一批集展示交易、信息交流、电子商务、流通加工、仓储配送等多功能服务为一体的物流园区和物流企业。据了解，“十三五”时期，临汾市将充分发挥后发优势，以推进物流园区建设为基础，以培育第三方物流企业为核心，以建设全市物流公共信息平台为支撑，努力建成中西部重要的现代商贸物流中心，力争到2020年，全市物流业增加值超过80亿元，占第三产业增加值比重达到10%，占GDP的比重达到5%。
