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中国—东盟自由贸易区的构建,特别是每年在南宁举办中国—东盟博览会,随着南博会的举办,不仅将拉近玉林与世界的距离,而且将带来大量的项目、人流、物流、资金流、信息流,拉动一大批产业的发展,扩大玉林的物流交流与合作,对玉林物流产业的发展提供了千载难逢的优势。“泛珠三角”经济圈的加紧构建,为玉林物流产业提供了良好的机会。玉林是广西离粤港澳最近的地市之一,是直接受该经济圈的辐射和带动最强的地市。粤港澳正在进行产业调整,会相应地带来产业转移。玉林所拥有的区位、交通、资源、劳动力、政策等各种优势,比周边省区的一些城市更容易得到青睐。
到2018年,赣州市物流业增加值年均增长10%左右,社会物流总费用占GDP的比重下降到16%以下;力争到2020年,基本建立布局合理、结构优化、技术先进、便捷高效、节能环保、安全有序的现代物流服务体系,铁路集装箱运输量增长30%以上,社会物流总费用占GDP的比重较2015年下降2个百分点左右。规划建成一批技术水平高、集散能力强、公共服务功能完备的物流基础设施,打造一批多式联运示范物流枢纽,培育形成一批现代物流龙头企业和知名品牌。形成具有赣州特色的区域现代物流创新发展模式。建成连接东南沿海与中西部地区的区域性物流中心,成为江西经济发展高地和物流成本洼地。