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柳州市位于广西壮族自治区中北部,东临粤、港、澳,南接北部湾、东南亚,西靠云、贵、川,北抵长江中下游,处于华南经济圈、中南经济圈和西南经济圈的结合部,形成背靠中南、西南,面向东南亚和东部沿海的有利区位。 一直以来就是广西中、北部重要的区域经济中心。去年,柳州公路运输总体平稳,完成公路客货运输周转量233.61亿吨公里,比上年增长5.8%。公路货运量12705万吨,比上年增长7.6%;货运周转量232.07亿吨公里,增长5.9%。去年公路货物量与GDP保持同步增长,货物周转量增速比铁路货物周转量高(2016年铁路客货运周转量比2015年增长3.7%),公路货物运输对经济增长起到明显的支撑作用。
台中港货量运已破亿吨,台中港附近有甲南工业区,拟打造成物流中心基地,甲南与双港(台中港与台中水湳机场)海空货物联运十分便利,占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部,是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力,台湾于1973年开始兴建台中港,1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙,但面积大,且可开辟新生地,兴建新码头,很有发展潜力。同时,台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近,且距对岸的厦门港只有110海里,普通船航程只需5小时,是两岸通航的最佳港口之一。