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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
河池市背靠大西南，地处黔桂两省（区）结合部，国家“五纵七横”国道主干线西南出海大通道穿境而过，是西南腹地走向珠三角、走向东盟的咽喉要塞，但是，河池市经济发展相对落后，现代物流发展尚未起步，与发达地区差距很大。河池市现代物流业发展规划建设不仅是河池市社会经济快速发展和城市化进程加快的需要，也是发挥城市物流功能、拓展经济增长空间、推进流通产业现代化、增强城市综合实力的需要。
