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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
现代物流是为一、二、三产业提供第三方服务，构建安全快捷流通渠道的新兴产业，对降低生产、销售、消费等环节的成本发挥着重要作用。据调查，在襄阳物流企业业务收入占比中，工业品物流、商贸物流、农副产品物流、建材品物流、居民生活服务物流分别约为53%、22%、12%、8%、5%。近年来，我区物流市场适应工业发展和市场需求，保持了快速增长的势头。2014年社会物流总额为310亿元，社会物流业务总收入为74.46 亿元，物流业增加值为3.2亿元，与2013年度相比各项指标均保持10%以上增长。三方物流队伍迅速发展，初步形成零担、专线、联运、快递、危化品运输等网络覆盖全国。部分加工制造企业、商贸企业将物流业务剥离出来成立了专业物流企业。第三方物流公司开始与电商、互联网企业合作，开拓新的服务模式，成为今后物流企业新的发展方向。
