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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
依托区位、交通优势，承接武汉物流辐射，加快物流基础设施和公共信息平台建设，大力推进物流服务社会化、专业化，发展第三方物流，推动优势产业物流发展。推广应用现代物流管理技术，初步建立起布局合理、衔接协调、节能环保、便捷高效的现代物流体系，把孝感建设成为鄂豫省际现代物流枢纽城市。物流业增加值占服务业的比重显著提升，全社会物流总费用与生产总值的比率逐步下降。推进物流园区建设。加强规划引导，优化物流业发展的区域布局，形成以孝感为中心、县市为节点的区域物流网络。重点建设临空经济区航空物流园、华中锦龙三汊物流园、东城合力物流园、七个县市区特色物流中心，形成 “3+7”现代物流园区联动发展格局。
