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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
2016年，上合物流园物流量达到734.54万吨，同比增长49.13%；物流业总收入累计完成1.64亿元，同比增加20.59%；物流业增加值完成1.51亿元，同比增加185%；园区已入驻企业36家，全年新增6家。园区整体经济运行呈上行趋势，全年内河港完成铁矿石、红土镍矿、元明粉、原糖等主要货种吞吐量547.6万吨，同比增长73.21%。其中，海河联运量为434.3万吨，同比增长80.36%，占内河港吞吐量79.31%。连云港港公路港全年进出港车辆超过60万辆，同比增长290%，公路港交通枢纽作用逐渐凸显。
