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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
郑州市交通运输、仓储业和邮政业固定资产投资额为500亿元，同比增长41.6%，高出服务业固定资产投资增速（27.4%）14.2个百分点。郑州市物流基础设施建设稳步推进。河南电子口岸、肉类口岸通关运行。机场二期货机坪建设，新增4个全货机的停机位，全货机停机位达到9个。郑州机场国际西货站建成投入使用，年处理航空货物能力为93.5万吨，为航空运输跨越式发展打下坚实基础。物流业作为新兴产业，又有航空港经济综合试验区建设作为依托，局部发展亮点凸显。
