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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
经过多年的积累和发展，焦作市已经形成了较为完整的产业体系，由此带动了物流业的较快发展，物流业已成为焦作市服务业发展的主导产业之一。货运量及其结构方面，公路货运量占全市货运总量的80%以上。资源类的初级产品品种虽少，但占全市物流总量的比重很大。从进出口市场看，焦作市外向型经济发展迅速，外贸物流量逐渐扩大。工业的快速发展必然带动工业原材料、产成品和工业废料物流的大发展。
