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为增强口岸发展的支撑能力，要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络，打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台，以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业，“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上，物流业增加值占GDP的比重年均递增1%，全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点，建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道，依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流，较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年，确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱，使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心，不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
海东作为青海省对中亚、西亚开放的前沿和“丝绸之路”经济带重要节点城市，对中亚、西亚至波斯湾、地中海国家贸易合作具有区位优势。我们将积极融入“一带一路”国家战略，开展与中亚、西亚、波斯湾国家在资源利用、贸易、金融、旅游、物流等方面进行全方位交流合作，依托青藏高原国际物流商贸中心，将海东打造成为向西开发、向西开放合作的内陆自贸区，积极申请民族特色产品跨境电商试验区，促进商贸物流大发展。
