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贯彻“一带一路”国家全方位对外开放新战略，加快淮安苏北重要中心城市建设，向西拓展开放空间，向东加大开放力度，向北增强开放能力，向南推进深度融合，构建互联互融流通大格局；以电子商务为龙头，以发展现代仓储为战略核心，以强化规划引领、优化空间布局为切入点，以加强基础设施建设、实施重大工程项目为支撑，将淮安市打造成“一带一路”物流战略通道重要城市、长三角北翼物流枢纽城市，全国承南启北、辐射东西、重要的现代仓储物流基地。投资10亿元的传化公路港签约落地，日日顺物流、空港仓储物流园投入使用，淮安交运物流成为苏北第二个获批省级甩挂运输试点的企业。全市A级以上物流企业总数达15个，数量位居苏北前列。
到2010年，初步建立起以市域物流为基础，区域物流为重点，国际物流快速发展的物流格局；实现营业收入突破70亿元；第三方物流市场占有率达到30%以上；做大做强2至3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业；物流成本占GDP的比重下降到15%以内。结合城市总体规划、服务业发展规划，借势国家级公路运输主枢纽城市和滨港铁路、德龙烟铁路、大高通用航空城，科学设计物流框架体系和空间布局。依托十大产业（链）集群建设规范发展国际物流业务；发挥滨州市的区位优势，拓展与周边地区的中转物流业务；依托城区物流设施，利用邮政、供销等现有物流配送网络，加快城乡消费品配送网络衔接和融合；以此构建国际物流、区域物流、城乡物流三个层次的物流体系。。
