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营口位于辽东半岛渤海湾北部,坐拥天然良港――营口港,是南北大通道和内陆连接亚欧大陆桥的重要枢纽,是东北内陆最近的出海口和对外重要的门户与龙头之一,具有成为东北亚国际物流中心和发展枢纽经济的优势条件。 近年来,物流产业规模持续高速增长,2009―2014年,增长率均保持在9%以上。物流业增加值每年也稳定增长,2014年达到1985亿元,占服务业增加值的299%,占地区生产总值的1 3%。2010年被商务部确定为“全国流通领域现代物流示范市”。良好的物流业发展态势为现代物流业的进一步发展奠定了坚实基础。开展多种业务的综合型物流企业不断增多,在仓储、运输、配送等基础业务基础上,优势物流企业积极向流通加工、信息服务、物流金融等业务拓展,物流企业一体化运作能力显著提高,涌现7物流集聚区建设已成规模 。
葫芦岛市物流业正处于起步阶段,全市拟建物流园区12个,现已正式运营物流园区一个,为恒大(建材)物流园区。其中,总投资10-20亿元物流园区3个。同时,葫芦岛市有千万吨吞吐量的港口和绥中这个运力大县为依托,有高速公路、铁路、高铁等连接关内外的物流通道。值得关注的是,葫芦岛市不但拥有大量的煤炭储备,还拥有大型的批发市场20个。可见,葫芦岛市物流业发展前景广阔,规模化、产业化雏形已经形成。利用葫芦岛市优势资源,抓住沿海开发开放战略机遇,全力推进葫芦岛市复合物流业的快速崛起已成为历史必然。为此,要加强物流基础设施规划,建立物流信息平台,发展运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台一体化的复合型物流业。