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乌兰察布位于祖国正北方,是内蒙古自治区距离北京最近的城市。今天,在京津冀协同发展的大背景下,乌兰察布借力区位优势,优化发展环境,主动承接首都产业转移重任。乌兰察布在物流中的位置和作用越来越突出,围绕全市“三化”建设,充分发挥我市在内蒙古以至华北地区特殊的区位优势、便利的交通优势和紧临资源富集区的优势,全力吸引国内外物流大公司、大集团进入乌兰察布,以铁路、公路、邮政等物流体系为基础,以专业化、规模化、网络化经营的第三方物流企业为主体,以快捷准时,经济合理,涵盖多种模式的物流服务为内容,以现代信息系统和科学技术支持为依托,以我市电力、建材、重化工、农畜产品加工业等主导产业和周边大市场为主要服务对象,通过政府推动和产业、市场、区域带动,全力打造乌兰察布现代物流产业,通过“十一五”或更长时间,形成北方地区以批发配送、仓储中转、多式联运、公路快速运输、铁路大宗运输为主体的区域运输物流中心。
“十二五”期间,全市公路、铁路和航空建设全面发展,着力打造了以西安为中心到主要省会城市的“高铁一日生活圈”。公路路网调整和扩能改造步伐不断加快,建成三星电子快速干道、西咸北环线和渭玉等三条高速公路,扩能改建西宝、西临等一批高速公路,提高了公路网络的辐射能力。多条高铁建成通车,将西安物流业带入了高铁时代。全年交通运输完成货运周转量643.01亿吨公里,比2010年增长49.5%;货运量4.63亿吨,增长34.8%。西安现代物流业实现增加值147.2亿元,较2010年增长85.3%;截至2015年底,交通运输、仓储和邮政业拥有法人单位1504个,全社会从业人员14.82万人。