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乌兰察布位于祖国正北方,是内蒙古自治区距离北京最近的城市。今天,在京津冀协同发展的大背景下,乌兰察布借力区位优势,优化发展环境,主动承接首都产业转移重任。乌兰察布在物流中的位置和作用越来越突出,围绕全市“三化”建设,充分发挥我市在内蒙古以至华北地区特殊的区位优势、便利的交通优势和紧临资源富集区的优势,全力吸引国内外物流大公司、大集团进入乌兰察布,以铁路、公路、邮政等物流体系为基础,以专业化、规模化、网络化经营的第三方物流企业为主体,以快捷准时,经济合理,涵盖多种模式的物流服务为内容,以现代信息系统和科学技术支持为依托,以我市电力、建材、重化工、农畜产品加工业等主导产业和周边大市场为主要服务对象,通过政府推动和产业、市场、区域带动,全力打造乌兰察布现代物流产业,通过“十一五”或更长时间,形成北方地区以批发配送、仓储中转、多式联运、公路快速运输、铁路大宗运输为主体的区域运输物流中心。
“十二五”以来,榆林市认真贯彻落实国家和省上支持物流业发展的各项政策规定,物流业发展环境不断优化,随着能源化工业快速崛起、特色农牧副产品生产及加工业稳步发展、商贸流通业日趋繁荣,物流总体发展水平不断提高,物流服务能力持续增强,形成以煤炭等能化产品和绿豆等特色农牧副产品输出、资源开发加工所需设备和居民的需求品等输入为主的物流产业构成与运营模式,产业规模呈现快速扩大的良好态势。2015年,全市社会物流总额突破4000亿元,是2010年的2.1倍,年均增长10.1%;物流业增加值实现145.5亿元,年均增长11.2%,占GDP比重5.6%,占第三产业增加值的17.3%;社会物流总费用550亿元,占GDP比重降为19%。