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乌兰察布位于祖国正北方,是内蒙古自治区距离北京最近的城市。今天,在京津冀协同发展的大背景下,乌兰察布借力区位优势,优化发展环境,主动承接首都产业转移重任。乌兰察布在物流中的位置和作用越来越突出,围绕全市“三化”建设,充分发挥我市在内蒙古以至华北地区特殊的区位优势、便利的交通优势和紧临资源富集区的优势,全力吸引国内外物流大公司、大集团进入乌兰察布,以铁路、公路、邮政等物流体系为基础,以专业化、规模化、网络化经营的第三方物流企业为主体,以快捷准时,经济合理,涵盖多种模式的物流服务为内容,以现代信息系统和科学技术支持为依托,以我市电力、建材、重化工、农畜产品加工业等主导产业和周边大市场为主要服务对象,通过政府推动和产业、市场、区域带动,全力打造乌兰察布现代物流产业,通过“十一五”或更长时间,形成北方地区以批发配送、仓储中转、多式联运、公路快速运输、铁路大宗运输为主体的区域运输物流中心。
亳州市物流产业重要性日渐凸显,物流产业发展的基础条件不断改善,物流产业的行业门类逐步增多,物流企业数量日益增加。亳州市扩大交通网络的通达度和覆盖率,加大交通网络体系和港口建设力度,基本构筑起公路、铁路、水路三位一体协调发展的现代化交通网络体系。铁路方面,亳州境内铁路主要有京九铁路和青阜铁路,纵贯南北,直达阜阳铁路枢纽,境内铁路里程149公里。公路方面,境内公路主要有济广、宁洛、泗许高速公路、在建的济祁高速以及一批高等级公路,2010年底全市公路通车里程达10808公里。水路方面,亳州市境内有涡河、茨淮新河等6条航道,4个港区,26个生产性泊位,航道总里程362.4公里。