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在转型升级的推动下，包头市物流业与“互联网+”深度融合，物流企业信息化水平进一步提升。全市66家规模以上交通运输、仓储和邮政业企业中，80.3%的企业有专业信息技术人员，比上年提高5.3个百分点；63.6%的企业有局域网，比上年提高1.9个百分点；40.9%的企业拥有自己的网站，比上年提高0.9个百分点。同时，信息化已经渗透到物流各个环节和领域，为物流互联网转型奠定了信息基础。66家企业中，95.5%的企业使用信息化管理，比上年增长0.5个百分点。其中，17.5%的企业进行信息化物流配送管理，82.5%的企业进行信息化财务管理，23.8%的企业进行了人力资源信息化管理。同时，77.3%的企业有信息化投入，比上年增长7.3个百分点。全年信息化投入为1636万元，占总营业收入的0.3%。
丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
