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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。
当前巴彦淖尔市物流业发展总体水平不高,物流基础设施相对滞后,已成为全市物流业快速发展的“瓶颈”。为了促进我市物流业健康发展,巴彦淖尔市政府邀请中国物流和采购联合会规划研究院编制《巴彦淖尔市物流业发展中长期规划》,《规划》的编制,同时也是对巴彦淖尔市物流业发展的顶层设计,因物流业是融合运输、仓储、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。所以加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式,提高国民竞争力和建设生态文明具有重要意义。