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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
随着省、州各级部门的大力支持，果洛州物流业总体发展成效显著。2016年实现社会消费零售总额58890.1万元，同比增长11.5%。为了解决物流“最后一公里”的问题，果洛邮政去年完成了36个空白乡镇的补建、接手和运营，全州运营网点共有44个，覆盖6个县、44个乡(镇)，普通服务网点覆盖面达100%，可实现物流配送到乡；果洛金草原公司、青海五三六九公司、果洛赢顺物流公司在做好本地市场的同时，积极开拓省外市场，为解决牦牛肉运输和保鲜问题，公司积极发展冷链物流，2016年向省外客户配送公司牛羊肉产品达到1807.45吨,冷库容量达到8800吨，有力的解决了果洛州特色产品对外输送过程中保鲜保质问题。
