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为了争取福建平潭与新竹南寮直航,新竹市府会动起来,盼望透过由渔转商的契机,为地方注入一股力量,活络经济,希望充分利用南侧的保安林地,辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港,其初步规划与想法,利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区,作为客货运码头使用,以因应初期两岸直航之使用与需求,而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用,未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区,作为自由贸易物流转运区。届时,新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽,亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发,也将因此加速发展,进而促进整体区域发展。
神农架,鄂西北边陲一颗璀璨的明珠,相传因华夏始祖神农氏在此搭架采药而得名。“四好(建好、管好、护好、运营好)农村路”创建,将农村公路提档升级,把沿公路伸展的旅游线路延伸至偏僻的村庄或自然景观,从而带动更多的村民脱贫致富奔小康。“利用旅游资源,建设农村公路,发展旅游产业,带动群众脱贫致富。”安全、畅通的农村公路,揭开了大山深处古老村庄美丽而神秘的面纱,让现代都市与偏远山村互通互联,促进了林区产业融合,托起了神农架林区人民脱贫致富奔小康的梦想。“四好农村路”,神农架林区农民的致富路,在崇山峻岭中穿行,向大山深处延伸……