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中卫地处宁、蒙、甘三省区交界，是连接西北与华北的第三大铁路交通枢纽，也是欧亚大通道“东进西出”的必经之地，也是承东启西、连接南北的重要纽带，在地域上具有强聚集和远辐射的作用，发展现代物流业具有得天独厚的优势。2016年，中卫市委、市政府提出要以打造“丝绸之路经济带交通物流枢纽城市”为目标，加快发展现代物流业，为全市物流业发展指明了方向和路径，对于加快经济转型升级、推动“四个中卫”建设具有重要的促进作用。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
