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“十二五”时期，银川市物流业规模保持了较快的发展速度。社会物流总额由1601.84亿元增至2597.56亿元，累计增速达到62.16%，年平均增速14.98%，累计增长995.72亿元，与同期全国8.7%的年均增速相比，高出6.28个百分点。物流相关行业增加值年均增长4.8%，各种运输方式完成货运量年均增长11.8%，物流相关行业固定资产投资额年均增长22.6%。在中阿贸易发展的整体推动下，进口货物物流总额增长迅速，社会物流总费用占GDP的比率不断降低，随着物流环境的改善，物流成本逐步降低，由29.7%降到23.8%，物流效益得到了快速提升。
莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
