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“十二五”期间,随着汉中市国民经济的不断发展,物流业正在朝着规模化、规范化的方向快速发展,公路、铁路和航空多式联运的物流格局开始形成,物流基础设施、技术装备、信息与咨询等相关服务体系日趋完善,为汉中地区物流业的发展奠定了重要基础。近年来,汉中市经济一直保持快速发展势头,各项主要经济指标均实现了翻番增长,拉动汉中市物流产业快速发展。经过“十二五”时期的不懈努力,汉中市已经基本形成由公路、铁路、航空组成的三大交通运输网络,综合交通运输体系日益完善,现代物流区位优势已经形成。
为了争取福建平潭与新竹南寮直航,新竹市府会动起来,盼望透过由渔转商的契机,为地方注入一股力量,活络经济,希望充分利用南侧的保安林地,辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港,其初步规划与想法,利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区,作为客货运码头使用,以因应初期两岸直航之使用与需求,而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用,未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区,作为自由贸易物流转运区。届时,新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽,亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发,也将因此加速发展,进而促进整体区域发展。