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黔东南州是贵州的东大门，是湖广一带进入云贵川的主要通道。近几年，政府进一步降低过路、过桥收费，逐步取消政府还贷二级公路收费，减少普通公路收费站的数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构，这些措施既有效地提高了物流效益，也减少了交通运输费用。根据区域优势，确定了物流城立足黔东南、面向贵州、辐射西南甚至全国的发展目标，把物流城建设成超大规模物流中心和高端生产服务基地。

南昌市将打造区域性物流中心，到2020年全市社会物流总额超过25000亿元，物流业增加值达500亿元。规划建设城市配送物流集群、汽车物流集群和冷链物流集群等，推动多种交通运输方式资源整合，加快形成北部、西部、南部、东部、东南部“大通道”。南昌将把物流业培育成未来发展的支柱产业，产业增加值占GDP的比重达到10%，并把南昌打造成为全国重要的物流中心城市、国家共同配送示范城市和全国流通领域现代物流示范城市。