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南昌市将打造区域性物流中心，到2020年全市社会物流总额超过25000亿元，物流业增加值达500亿元。规划建设城市配送物流集群、汽车物流集群和冷链物流集群等，推动多种交通运输方式资源整合，加快形成北部、西部、南部、东部、东南部“大通道”。南昌将把物流业培育成未来发展的支柱产业，产业增加值占GDP的比重达到10%，并把南昌打造成为全国重要的物流中心城市、国家共同配送示范城市和全国流通领域现代物流示范城市。

黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。