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交通投资300亿元，比“十一五”增长近10倍。实现87个乡镇半小时内上高速。“两横一纵两联一环”，6条高速公路把安顺县区连成线拓成面。根据《贵州省高速公路网规划》，安顺市境内的高速公路将形成“两横一纵两联线一环线”的路网布局，规划中的高速公路在安顺市总里程约452公里，总投资约360亿元。通过高速公路、高等级公路、观光铁路、水路、索道等综合运输方式，大黄果树旅游观光圈将形成。可以说，安顺初步形成航空、铁路、高速公路、水运“四位一体”的立体交通网络体系，是全省除贵阳以外交通条件最为便利的地区。安顺也将利用独有交通区位优势，把安顺打造成贵州甚至西南地区重要的商品集散地及物流枢纽。
近年来，淄博市上下深入贯彻落实《淄博市人民政府关于加快发展现代物流业的意见》（淄政发〔2011〕37号）和《淄博市人民政府办公厅关于印发淄博市物流业发展规划的通知》（淄政办发〔2011〕48号）等政策文件，物流基础设施条件明显改善，服务能力显著提升，物流企业快速成长，物流业实现长足发展，成为经济社会发展的重要组成部分。去年淄博市实现物流总额1.48万亿元，工业品物流总额占比达到76.4%；实现货运量2.98亿吨，其中，公路货运量2.64亿吨，货运周转量893.27亿吨公里，位居全省第二位；实现物流业增加值304.1亿元，占GDP的8.0%，占服务业增加值的20.4%；全市社会物流总费用750.6亿元，占GDP的19.7%。
