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近年来，淄博市上下深入贯彻落实《淄博市人民政府关于加快发展现代物流业的意见》（淄政发〔2011〕37号）和《淄博市人民政府办公厅关于印发淄博市物流业发展规划的通知》（淄政办发〔2011〕48号）等政策文件，物流基础设施条件明显改善，服务能力显著提升，物流企业快速成长，物流业实现长足发展，成为经济社会发展的重要组成部分。去年淄博市实现物流总额1.48万亿元，工业品物流总额占比达到76.4%；实现货运量2.98亿吨，其中，公路货运量2.64亿吨，货运周转量893.27亿吨公里，位居全省第二位；实现物流业增加值304.1亿元，占GDP的8.0%，占服务业增加值的20.4%；全市社会物流总费用750.6亿元，占GDP的19.7%。
黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。
