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遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
保定市地处京、津、石三角腹地，具有发展物流业的交通区位优势和良好的经济基础，近年来物流业逐渐发展成为该市主导产业之一。在京津冀一体化建设中，保定市应抓住京津冀物流业协调发展的历史机遇，合理谋划本市物流产业发展战略，实现物流产业的大跨步发展。保定市物流业发展迅速。2008～2013年，保定市货物运输总量年均增长率为19.74%，交通运输、仓储和邮政业完成增加值年均增长率为10.5%。2013年，该市有100多家物流企业，全年货物运输总量达2.6亿吨，交通运输、仓储和邮政业完成增加值105.7亿元，占全市GDP的3.9%。预计到2015年，保定市物流业增加值年均增长将达到20%以上。
