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遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
依托蒙华铁路和沪昆铁路形成的铁路枢纽、赣西中心物流园区和高新区物流中心，建设“煤、电、路”一体化综合物流园，引进和集中发展规模物流企业，形成物流集聚中心；推进新余市物流配套服务设施建设，建立集海关监管、商品检验检疫、铁海联运等服务一体化的无水港；建设货物进出境快速通道、物流快递仓储冷链配送区域中心；完善物流综合信息平台，推动物流企业信息化建设；培育壮大快递服务业，推进快递末端网络体系建设；完善物流人才库，提高物流标准化、专业化、社会化、信息化、智能化水平，积极参与构建赣西物流服务大通道。力争到2020年，新余市新增市级重点物流企业50家，其中培育3A级以上物流企业10家，引进和发展第三方、四方物流企业15家，形成一批具有较高竞争力的物流企业集团和物流服务品牌企业，确保物流业增加值年均增长15%以上，力争25%，完成增加值180亿元、力争250亿元。
